Especificaciones de la barra de acero
Rango de diámetro : 0,1 mm a 650 mm
Rango de longitud : 1- 12 metros (según el requisito del cliente)
Material de acero inoxidable : 201,202,304,304L, 316,316L, 317L, 347H, 310S, 309S, 430,904L, 2205,2507
Estándar de barra de acero inoxidable : ASTM A276, A479, A484, A582, A580, JIS G4311, JIS G4303, DIN 17440, DIN 1654-5, GB/T 1220
Material de acero al carbono : DIN (Ck10, Ck15, Ck22, Ck25, Ck30, Ck35, Ck40, Ck45, Ck50, 30Mn4,40Mn4)
BS(040A04,095M15,045M10,080A40,045M10,080M50)
GB (Q195, Q235, Q345)
Barra de acero al carbono estándar : GB/T799,ASTM A29,A108,A321,A575,BS970,DIN1652,JIS G4051
ASTM(1005,1006,1008,1010,1015,1020,1025,1030,1035,1040,1045,1050,1055,1060,1065,1070,1080,1084,1016,1022)
Tecnología : Laminado en caliente/laminado en frío/estirado en frío/forjado
Embalaje : Paquetes
Aplicación de barra de acero al carbono
- Fabricación de automóviles
- Industria aeroespacial
- Auto-energía y motor de viento
- Maquinaria metalúrgica
Aplicación de barra de acero inoxidable
- Partes de máquina
- Industrias automotrices
Aplicación de barra de refuerzo / barra de refuerzo
- Creación de aplicaciones
- Construcción
ENSAYO DE TRACCIÓN
Este proceso de prueba de tracción es una de las pruebas cruciales de las barras de acero. Una prueba de tensión de materiales de acero es un procedimiento perjudicial que proporciona datos sobre la elasticidad, la resistencia a la tracción y el límite elástico de la muestra. Esta prueba de tracción se realiza para decidir cómo responde el material cuando se le aplica una fuerza. Generalmente, al tirar del metal, uno tiene que reconocer la rigidez del material y la calidad del rendimiento, así como la cantidad se extenderá. El ensayo de tracción es el criterio esencial donde se presenta un ensayo de barra de acero a tracción, el cual está bajo control hasta la etapa de falla.
TEST DE COMPRENSIÓN
La calidad de compresión es el esfuerzo de compresión más extremo que un material está equipado para soportar sin agrietarse. Los materiales frágiles se agrietan durante la prueba y tienen un valor definido de resistencia a la compresión. Su nivel de flexión durante la prueba dicta la resistencia a la compresión de los materiales flexibles. Prueba de calidad compresiva, prueba mecánica que estima la medida más considerable de carga compresiva que un material puede tolerar antes de romperse.
TEST DE DOBLADO
Las pruebas de flexión en barras de acero tienen en cuenta la resistencia de los materiales a la fractura, la ductilidad, la resistencia a la fractura y la resistencia a la flexión. Estas cualidades se pueden utilizar para decidir si una pieza del equipo fallará bajo presión y son esenciales en cualquier procedimiento de construcción, incluidos los materiales plásticos cargados con fuerzas de flexión. Si un artículo comienza a romperse o agrietarse durante una prueba de flexión, es válido aceptar que el contenido fallará en una aplicación similar, lo que puede provocar una falla catastrófica.
PRUEBA DE DUREZA BRINELL
La prueba de Brinell fue la primera prueba de dureza de acero estandarizada ampliamente utilizada. Requiere una gran probeta y deja un espacio considerable; por lo tanto, está limitado en su utilidad. Brinelling ha llegado a significar la muesca permanente de cualquier superficie dura. Esta prueba de dureza Brinell implica una bola grande y pesada que se empuja contra el acero con un nivel de fuerza predeterminado.
PRUEBA DE DUREZA ROCKWELL
La prueba de Rockwell es comúnmente más simple de realizar y más exacta que los diferentes tipos de técnicas de prueba de dureza. La estrategia de prueba de barras de acero de Rockwell se utiliza en todo tipo de metales, excepto en condiciones en las que la estructura del metal de prueba o las condiciones de la superficie presentarían una cantidad excesiva de variedades; donde las muescas serían excesivamente grandes para la aplicación; o donde el tamaño de la muestra o la forma de la prueba prohíban su uso.
PRUEBA DE IMPACTO
La prueba de impacto decide la cantidad de energía consumida por un material durante la fisura. Esta energía absorbida es una medida de la resistencia de un material dado y funciona como un dispositivo para considerar el progreso flexible y débil dependiente de la temperatura. Es decidir si el contenido es frágil o maleable. La prueba de impacto de las barras de acero se realiza para determinar la oposición activa o la durabilidad de los materiales calculando la medida de la energía absorbida durante la fractura. La prueba de impacto se realiza a diferentes temperaturas para revelar cualquier consecuencia sobre la energía de impacto. Estos servicios brindan resultados de pruebas que pueden ayudar a evaluar la idoneidad de un material para una aplicación específica y predecir su vida útil esperada.
PRUEBA DE TORSIÓN
El motivo de una prueba de torsión es decidir el comportamiento que muestra un material o un análisis cuando se gira o se somete a fuerzas de torsión debido a los momentos aplicados que provocan un esfuerzo cortante sobre el eje. Los valores medibles incluyen el módulo de ductilidad, la resistencia máxima al corte, la elasticidad en el módulo de corte de ruptura en el corte, la resistencia al corte de fluencia y la vida de fatiga por tensión. Estos valores son similares pero no iguales a los medidos por una prueba de tracción. Son importantes en el montaje, ya que se pueden utilizar para simular las condiciones de servicio, comprobar la calidad y estructura del producto y garantizar que se haya fabricado de forma experta.
Las pruebas de dureza de las barras de acero miden la dureza en el índice pero en unidades. Dado que todas las pruebas de dureza del acero son tan normales, la lista se da como un número seguido para indicar el método de prueba.
Tolerancias de tamaño para barras cuadradas y redondas laminadas en caliente
TAMAÑO mm |
VARIACIÓN PERMITIDA |
|||
PRIMARIO-LAMINADO |
REENROLLADO |
|||
DIÁMETRO +/- mm |
FUERA DE SECCIÓN mm |
DIÁMETRO O ANCHO ENTRE PLANAS +/- mm |
FUERA DE SECCIÓN mm |
|
<=16 |
|
|
0.2 |
0.3 |
>16 <=26 |
|
|
0.3 |
0.5 |
>26 <=38 |
|
|
0.4 |
0.6 |
>38 <=51 |
|
|
0.5 |
0.8 |
>51 <=64 |
|
|
0.6 |
0.9 |
>64 <=76 |
|
|
0.7 |
1.1 |
>76 <=90 |
1.3 |
2.0 |
|
|
>90 <=120 |
1.5 |
2.3 |
|
|
>120 <=160 |
2.0 |
3.0 |
|
|
>160 <=200 |
2.5 |
3.8 |
|
|
>200 |
3.0 |
4.5 |
|
|
Las tolerancias se pueden especificar todo más o todo menos, pero generalmente se aceptan como todo más. Fuera de sección es la diferencia entre el diámetro máximo y mínimo o entre caras medidas en la misma sección transversal.
Estándar / Grado |
Composición química % Máx. |
|||||||
C |
Minnesota |
S |
PAG |
Si |
cobre |
norte |
Ceq |
|
BS 4449:1997 Gr 460B |
0.25 |
- |
0.05 |
0.05 |
- |
- |
0.012 |
0.51 |
BS 4449:2005 Gr 500B |
0.22 |
- |
0.05 |
0.05 |
- |
0.80 |
0.012 |
0.50 |
KWS OSG ISO 6935-2/2012 Gr B500BWR |
0.22 |
1.60 |
0.05 |
0.05 |
0,60 |
- |
0.012 |
0.50 |
Provincia de Hunan
+86-731-85648266
Provincia de Liaoning
+86-731-85648266
Provincia de Hebei
+86-731-85648299
Provincia de Jiangsu
+86-731-85648299
Tianjin
+86-731-85648255
Singapur