Bobinas de acero
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Bobinas de acero

Producto: Bobina de tira de acero inoxidable, Bobina de acero inoxidable 304, Bobina de acero inoxidable 316L
Solicitud: En la industria química, carbón, máquinas abiertas para campos petrolíferos, materiales de construcción, piezas resistentes al calor.
Especificación: PESO: Laminado en frío Espesor: 0,4 ~ 3,0 mm
Espesor laminado en caliente: 3,0 ~ 80,0 mm
Estándar ASTM A213, ASTM A240, ASTM A312, ASTM A789, JIS G3459
Grados de acero 201, 202, 304, 314L, 316, 316L, 310S, 317L, 321, 409L, 430
Método de proceso Laminado en Frío, Laminado en Caliente
Superficie Recocido, Decapado, Pulido
Embalaje Papel impermeable envuelto, embalado en cabinas de madera
Investigación
Correo electrónico
  • Detalles del producto
  • Tabla de tolerancia
  • Composición química
  • Investigación
  • Especificaciones

Bobina de acero Introducción

Producto:

Bobina de tira de acero inoxidable, Bobina de acero inoxidable 304, Bobina de acero inoxidable 316L

Solicitud:

En la industria química, carbón, máquina abierta de yacimientos petrolíferos, materiales de construcción, piezas resistentes al calor

Especificación:

WT: Espesor laminado en frío: 0,4 ~ 3,0 mm
Espesor laminado en caliente: 3,0 ~ 80,0 mm

Estándar

ASTM A213, ASTM A240, ASTM A312, ASTM A789, JIS G3459

Grados de acero

201, 202, 304, 314L, 316, 316L, 310S, 317L, 321, 409L, 430

Método de proceso

laminado en frío, laminado en caliente

Superficie

Recocido, Decapado, Pulido

Embalaje

Papel impermeable envuelto, embalado en cabinas de madera



Solicitud

estándar industrial

Calificación

Comercial/Dibujo

TIS 528

HR1, HR2, HR3

JIS G3131

SPHC, SPHD, SPHE

ES 10111

DD11

ASTM A1011M

CS Tipo A, B, C

DS Tipo A, B

SAE J403

1005, 1006, 1008, 1009

Estructural

• Estructura general

• Estructura soldada

• Estructura de máquina



TIS 1479

SS330, SS400, SS490

JIS G3101

SS330, SS400, SS490

EN 10025-2

S235JR, S275JR/JRC, S355JR/JRC/J0J0C/J2/J2C

ASTM A36M


A283M

Grado A, B, C, D

A1011M

SS Grado 205, 230, 250, 275, 310, 340, 380 (30, 33, 36, 40, 45, 50, 55)

A1018M

SS Grado 205, 230, 250, 275 (30, 33, 36, 40)

A572M

Grado 345, 380, 415, 450 (50, 55, 60, 65)

SAE J403

1015 a 1023

TIS 1499

SM400 A, B, C

SM490 A, B, C, YA, YB

JIS G3106

SM400 A, B, C

SM490 A, B, C, YA, YB

EN 10025-2

S275JR/JRC, S355JR/JRC/J0/J0C/J2/J2C

ASTM A1011M

HSLAS 310, 340, 380 (45, 50, 55)

A1018M

HSLAS 310, 340, 380 (45, 50, 55)

SAE J403

1017 a 1046

TIS 1501

S 17C a S 45C

JIS G4051

S 17C a S 45C

SAE J403

1017 a 1046



Aplicaciones de la bobina de acero

La bobina de acero es un producto versátil que se puede utilizar en industrias como:

Automotor

Electrodomésticos

Agricultura

Construcción

  • Proceso

steel coil manufacturer

  • Prueba

Ensayo de tracción:

La prueba de tracción es un método de prueba para determinar las propiedades de un material bajo una carga de tracción axial. Los datos obtenidos de la prueba de tracción se pueden utilizar para determinar el límite elástico, el alargamiento, el módulo de elasticidad, el límite proporcional, la reducción del área, la resistencia a la tracción, el límite elástico, el límite elástico y otras propiedades de tracción del material. El procedimiento para la prueba de tracción de metales se puede encontrar en la norma ASTM E-8. La máquina de prueba universal electrónica controlada por microcomputadora se utiliza principalmente para probar varias propiedades mecánicas de varios materiales compuestos y no metálicos. El sistema de adquisición de datos y control automático diseñado profesionalmente realiza el ajuste digital completo del sistema. La recopilación de datos, el control del proceso y el procesamiento posterior de los datos de prueba durante la prueba son realizados por la computadora. Este equipo puede obtener automáticamente resistencia a la tracción, resistencia al pelado, resistencia al desgarro, etc.


Prueba del spray de sal:

La prueba de niebla salina es una prueba ambiental que utiliza principalmente las condiciones ambientales de niebla salina artificial simulada creadas por el equipo de prueba de niebla salina para evaluar la resistencia a la corrosión de productos o materiales metálicos. Se divide en dos categorías: una es la prueba de exposición ambiental natural y el otro es la simulación acelerada artificial de la prueba ambiental de niebla salina. La simulación artificial de la prueba del entorno de niebla salina consiste en utilizar un determinado espacio de volumen del equipo de prueba: la caja de prueba de niebla salina, en su espacio de volumen con el método artificial, crea un entorno de niebla salina para probar la calidad de la resistencia a la corrosión del producto al rendimiento de la niebla salina.


Prueba de pintura:

El MicroTest. Medidor de espesor de recubrimiento, que mide el espesor de todos los recubrimientos no magnéticos del acero (como pintura, recubrimiento en polvo, plástico, zinc, cobre, estaño y níquel). Medición rápida, precisa y sin pérdidas, MikroTest se ha convertido en un instrumento ampliamente utilizado para la determinación automática del espesor del recubrimiento durante más de 30 años. La "habilidad" de Alemania demuestra que tiene el nivel más alto de calibre de espesor de revestimiento magnético en términos de tecnología de proceso y precisión. Todos los instrumentos cumplen con las normas DIN, ISO y ASTM.


Prueba de recubrimiento de zinc:

El método de pesaje de la capa de recubrimiento de zinc también se denomina método de descincificación. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de GB/T13825, sumerja la muestra en la solución de eliminación de placas, disuelva la capa galvanizada por inmersión en caliente en la superficie de la muestra, pese la calidad de la capa galvanizada antes y después de la disolución y calcule la calidad de la capa caliente. capa galvanizada por inmersión en la unidad de área de la muestra de acuerdo con la pérdida de calidad de la muestra. Este método es adecuado para muestras con una fácil medición del área superficial, como placas de acero, tuberías de acero y alambres de acero. La cantidad de capa galvanizada medida por este método se convertirá en el espesor de la capa galvanizada de acuerdo con la densidad de la capa de recubrimiento de zinc (7,2 g/cm3). En la norma ASTM, la densidad de la capa de recubrimiento de zinc es de 7,1 g/cm3 después de la conversión.


Examen de dureza:

La prueba de dureza es uno de los indicadores importantes para probar el rendimiento de los materiales. La prueba de dureza puede reflejar la diferencia en la composición química, la estructura y el proceso de tratamiento. La dureza es la capacidad de un material para resistir la presión de un objeto más duro en su superficie. De acuerdo con la diferencia del método de prueba y el rango de adaptación, la unidad de dureza se puede dividir en muchos tipos, como la dureza Brinell, la dureza Vickers, la dureza Rockwell, la dureza micro Vickers, etc. Las diferentes unidades tienen diferentes métodos de prueba y son adecuadas para materiales. con diferentes características u ocasión.


Prueba de curvatura en T:

El propósito de la prueba de flexión del recubrimiento es detectar la flexibilidad de la película. Es uno de los elementos importantes para evaluar las propiedades físicas del revestimiento de la placa de acero revestido midiendo la resistencia al agrietamiento o la resistencia al pelado del revestimiento cuando la muestra se dobla. Muchos de los sustratos revestidos tienen cierta deformabilidad, por lo que también se requiere que los revestimientos tengan un ajuste flexible correspondiente. Después del curado, la prueba de flexión del recubrimiento se realiza doblando la muestra 180° sobre sí misma y luego pegando una cinta transparente a lo largo de la superficie curva, pelando la cinta mientras se eliminan las burbujas de aire y luego arrancando rápidamente la superficie curva en una dirección de 60°. Para la cinta, observe visualmente si la superficie curva del recubrimiento está agrietada o desprendida (no hay desprendimiento del recubrimiento dentro de los 10 mm desde el borde). Determine el múltiplo de espesor mínimo de la muestra que no provoque agrietamiento o desprendimiento del recubrimiento.

  • Embalaje y entrega
Steel Coil Steel Coil Steel Coil
  • Tabla de tolerancia

Tolerancia de forma y dimensión de bobina de acero

Espesor (mm)

1000 ≤ Ancho < 1250 (mm)

630 ≤ Ancho < 1000 (mm)

1250 ≤ Ancho < 1550 (mm)

0,40 ≤ T < 0,60

±0.035

±0.035

-

1,25 ≤ T < 1,60

±0.060

±0.055

±0.060

1,60 ≤ T < 2,00

±0.070

±0,065

±0.080

0,25 ≤ T < 0,40

±0.035

±0.030

-

0,80 ≤ T < 1,00

±0.050

±0.040

±0.050

0,60 ≤ T < 0,80

±0.040

±0.040

-

1,00 ≤ T < 1,25

±0.055

±0.050

±0.060



Tolerancia de ancho

Borde de corte

borde del molino

Apuntar -0 / +1

Objetivo ±10


borde del molino

Acabado de la superficie

Borde de corte

10mm

2B/BA

5mm

20mm

2D

10mm

  • Composición química

Bobina de acero para dibujar:

El acero estructural general y el acero estructural para soldar se utilizan en la construcción de estructuras de acero, puentes, barcos y automóviles.

Designación

Espesor
(mm)

Composición química (% en peso)

C

Si

Minnesota

PAG

S

Otros


POSHRD3

1.6 y más
5.99 y menos

0.005 y menos

0.02 y menos

0.20 y menos

0.02 y menos

0.015 y menos

Ti:0.03~0.06
N:0.03이하


Observaciones
[1] La apariencia externa, forma, dimensión, peso y tolerancias cumplen con KS D 3519.
[2] Esta especificación garantiza la composición química sin propiedades mecánicas.


Bobina de acero con resistencia general a la corrosión atmosférica y alta resistencia a la tracción:

El acero estructural general y el acero estructural para soldar se utilizan en la construcción de estructuras de acero, puentes, barcos y automóviles.

Designación

Espesor
(mm)

Composición química (% en peso)

C

Si

Minnesota

PAG

S

Otros


PACOS1

1.2 y más
13.0 y menos

0.1 y menos

0.35 y menos

0,25~0,50

0.023 y menos

0.005 y menos

Cu: 0,10 ~ 0,30 Ni se puede agregar si es necesario


PACOS2

0.18 y menos

0,25~0,60


Observaciones
[1] La apariencia externa, forma, dimensión, peso y tolerancias cumplen con KS D3555
(fleje de acero al carbono laminado en caliente para tuberías de acero)
[2] Número de piezas de prueba de tensión y piezas de prueba de doblado: igual que arriba
[3] Curvatura probetas : KS No. Da, sentido de laminación


Bobina de acero para usos estructurales automotrices:

El acero estructural general y el acero estructural para soldar se utilizan en la construcción de estructuras de acero, puentes, barcos y automóviles.

Designación

Espesor
(mm)

Composición química (% en peso)

C

Si

Minnesota

PAG

S

Nótese bien


ATOS55

4.5 y más
12.7 y menos

0.20 y menos

0.40 y menos

1.50 y menos

0.030 y menos

0.030 y menos

0.050 y menos


ATOS60


Observaciones
[1] La apariencia externa, forma, dimensión, peso y tolerancias cumplen con KS D3519.
[2] Número de probetas de tracción y probetas de doblado: igual que arriba
[3] Probetas de doblado: KS No. Da, perpendicular a la dirección de laminación

  • Investigación

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