Reparación de grieta transversal de tubería de acero S355 LSAW

Con el desarrollo de la economía nacional, los tubos de acero LSAW de paredes gruesas se utilizan cada vez más en plataformas marinas, recipientes de alta temperatura y presión, pilotes de tubos de energía eólica y otros campos. La producción de dichos tubos de acero generalmente utiliza acero D36, acero S355 y placas de acero estructural con propiedades en la dirección Z. El espesor de la placa es grande, el contenido de carbono es alto y el equivalente de carbono es alto. La soldabilidad es pobre y la templabilidad tiende a aumentar. El rendimiento de soldadura de la junta se reduce y es probable que se produzcan grietas en frío, especialmente grietas transversales. Este artículo tomará como ejemplo la tubería de acero S355 LSAW para explicar cómo reparar grietas transversales. Continúa leyendo para aprender más.

Reparación de grieta transversal de tubería de acero S355 LSAW:

- Confirmación de defecto:

Realice una inspección 100% UT de todas las soldaduras para marcar la ubicación, longitud, profundidad y dirección de las grietas. Si toda la soldadura está defectuosa, se recomienda recortar toda la soldadura para volver a soldar por arco sumergido. Se recomienda la soldadura por arco local para el retrabajo local.

- Precalentar antes de cepillar:

La temperatura es de 110-170 ℃, la posición de detección de la temperatura de precalentamiento no es inferior a 150 mm en ambos lados de la soldadura y el rango de calentamiento está dentro de los 500 mm desde la periferia del defecto.

- Ranurado:

El rango de cepillado es hacia afuera en ambos lados del defecto de grieta y la buena soldadura no es inferior a 50 mm. El corte hacia afuera se realiza al final del corte. El plano de transición y la línea vertical deben tener al menos más de 45°. El ángulo de ranurado de la varilla de carbono debe ser inferior a 60°, especialmente en las grietas a alcanzar; cuanto menor sea el ángulo, mejor.

- Pulido:

Pulir hasta que no quede piel negra. La superficie después del pulido debe tener una transición suave y no debe haber picaduras afiladas.

- PT:

Prueba de penetración (PT) Después de enfriar a la temperatura adecuada.

- Pulido:

Pula y pula según los resultados de la prueba PT hasta que no quede una línea roja.

- TA:

Después del pulido, realice pruebas de partículas magnéticas (MT) para confirmar que no queden grietas residuales. De lo contrario, el proceso debe continuar hasta que no haya grietas en la prueba MT.

- Precalentar antes de soldar:

La temperatura de precalentamiento recomendada es de 110-170 ℃. La posición de detección de la temperatura de precalentamiento no es inferior a 150 mm en ambos lados de la soldadura y el rango de calentamiento está dentro de los 500 mm de la soldadura.

- Soldadura:

De acuerdo con las instrucciones de soldadura de reparación, el ancho del cordón de soldadura no debe exceder los 15 mm y se puede dividir en carriles. Se puede utilizar soldadura por arco o soldadura automática por arco sumergido.

- Aislamiento post-soldadura y enfriamiento lento:

- Posterior a la soldadura de tratamiento térmico:

El tratamiento térmico posterior a la soldadura tiene como objetivo principal difundir el hidrógeno y reducir la tensión residual posterior a la soldadura. Existen "tratamiento de hidrógeno" especial y "tratamiento térmico de alivio de presión" para la rigidez de la soldadura. El sistema de tratamiento térmico recomendado es: una vez finalizada la soldadura, utilizar una manta eléctrica cerámica para calentarla a 200℃, mantener caliente durante 2 horas y luego apagar el fuego.

- Inspección post-soldadura:

48 horas después de completar la soldadura, realice pruebas END según sea necesario para confirmar que la devolución está calificada.