Los defectos de rosca en las tuberías de revestimiento de petróleo pueden provocar problemas graves en las operaciones de petróleo y gas, incluidas fugas, debilidades estructurales y dificultades para montar y desmontar equipos. Estos defectos pueden deberse a varios factores, incluidos los procesos de fabricación, la manipulación y las condiciones ambientales. United Steel Industry hablará sobre algunos defectos comunes en las roscas de las tuberías de revestimiento de petróleo en este artículo.
Mortificante:
El irritamiento es el daño causado por la fricción excesiva y la adhesión entre las roscas cuando se maquilla o rompe la carcasa. Puede provocar deformación de la rosca, reducción de la capacidad de sellado y dificultades para conectar o desconectar las sartas de revestimiento.
Mellas o rebabas en el hilo:
Se trata de pequeñas irregularidades o proyecciones en la superficie del hilo que pueden resultar de la manipulación, transporte o almacenamiento. Pueden dañar las superficies de sellado, reduciendo la integridad de la conexión.
Escamas o astillas de hilo:
Pueden aparecer escamas o astillas en las superficies de la rosca debido al mecanizado o al desgaste durante el uso. Pueden provocar una reducción del sellado y de la resistencia mecánica de la conexión.
Aplastamiento del hilo:
El aplastamiento del hilo es una deformación de los hilos que se produce cuando se aplica un torque excesivo durante el enroscado. Esto puede dar como resultado una vida útil reducida y dificultar la ruptura de la conexión cuando sea necesario.
Desalineación del hilo:
Cuando las roscas de un extremo de la carcasa no se alinean correctamente con las roscas del otro extremo, se puede producir un enroscado cruzado y una conexión incompleta o débil.
Brechas o irregularidades en el hilo:
Los espacios o las irregularidades entre las roscas pueden causar una composición inadecuada y provocar un sellado incompleto y una menor resistencia de la conexión.
Corrosión del hilo:
Puede producirse corrosión en las superficies de las roscas debido a la exposición a entornos hostiles. Puede comprometer la integridad de la conexión y reducir su vida útil.
Deformación del hilo:
La deformación de la rosca puede resultar de cargas axiales o radiales excesivas durante la manipulación u operaciones. Puede debilitar la conexión y afectar la capacidad de sellado.
Hilos de gran tamaño o de tamaño insuficiente:
Los hilos demasiado grandes o demasiado pequeños pueden provocar un ajuste deficiente y un acoplamiento inadecuado, lo que provocará conexiones débiles o incompletas.
Errores de paso de hilo:
Un paso de rosca inconsistente puede causar problemas de conexión al confeccionar la carcasa, lo que genera dificultades en el sellado y posibles vías de fuga.
Para prevenir y abordar estos defectos de rosca, es fundamental implementar medidas adecuadas de control de calidad durante la fabricación, almacenamiento y transporte de tuberías de revestimiento de petróleo. Se deben realizar inspecciones, pruebas y mantenimiento para identificar y rectificar cualquier defecto antes de que genere problemas operativos. Además, seguir los estándares y pautas de la industria para el diseño y la calidad de las roscas es esencial para garantizar la integridad y confiabilidad de las conexiones de las tuberías de revestimiento de petróleo en aplicaciones de petróleo y gas.
United steel, como el fabricante y exportador de tubos de acero más importante de china, ha completado más de 100 proyectos en los últimos 20 años, tiene socios en más de 100 países y ha establecido relaciones comerciales con compañías de petróleo y gas y compañías EPC en muchos países.
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